даже в инструкции к автокреслам пишут, чтоб отключали подушки, когда кресло стоит на переднем пассажирском. люльки-переноски/автокресла ставят против хода движения
+1000000
Отзывы о паркетниках/кроссоверах
- Автор темы Galinka
- Дата начала
а с чего вы взяли что люди имеющие автокресло не в курсе про отключение подушки безопасности? это даже на самих креслах пишут, а уж в инструкции и подавно.
ой.
Infinity, уже написала
а с чего вы взяли что люди имеющие автокресло не в курсе про отключение подушки безопасности? это даже на самих креслах пишут, а уж в инструкции и подавно.
Да тут имеется ввиду, что возят пристегнутого, но без кресла (кто-то написал выше), наверное
У меня подружка есть, ростом меньше, чем в инструкции, я всегда спрашиваю, отключать ей подушку или нет Вообще, это вопрос веры. Например, статистика происшествий по Витебской области показывает, что люди в пьяном состоянии более безопасные, чем в трезвом. Но пропаганда утверждает, что наоборот.
ну в кресле же.
И СВОИ 5 КОПЕЕК ВСТАВЛЮ. Ездила на Тусоне пару лет, он у нас 2006 года , брали в салоне,Ю до сих пор, тьфу-тьфу-тьфу - как 0зайчик, только расходники. Потом пересела на лексус РХ 300, но поменяла, так как в аварии побывала сильной, ну , тут комментарии излишни. Сейчас езжу на Хайлендере, ему вот только год исполнился - замечательно, проблем никаких, цена и качество соответствует.
из трех параметров там приведенных, топикстартеру только один важен...
п.с. а как Вам вариант покупки вольво XC70??? хороший машин!
последняя Ваша машинка очень замечательный вариант для автора темы, но у нее в критериях - малый расход топлива и пока она не смирится с расходом минимум в 12.5 литра на 100 км выбор внедорожника будет очень трудным.
Олег__, это максимум , что она ест, при нормальной езде, можно и на 9, 8 снизить - проверено, и объем у нее не 2 литра, и полный привод, неотключаемый, как у тусона ( вернее подключаемый, так правильнее), поэтому по экономии - могу поспорить.
а вот по поводу вольво - поспорю, у нас при выборе машины эта модель стояла, как вариант. Сама очень люблю вольво - внешний вид - просто вышка, а вот салончик по объему - подкачал. Мы в семье все крупногабаритные, если я, со своим ростои, 174 сажусь за руль, то мой муж ( уж извените за подробность, обладатель коротких ног) сзади не помещается, а сын с ростом 189, вообще головой в крышу упирается и колени к груди прижимает . Повторяю - это я говорю про второй ряд - очень обидно, а модель - хороша
а вот по поводу вольво - поспорю, у нас при выборе машины эта модель стояла, как вариант. Сама очень люблю вольво - внешний вид - просто вышка, а вот салончик по объему - подкачал. Мы в семье все крупногабаритные, если я, со своим ростои, 174 сажусь за руль, то мой муж ( уж извените за подробность, обладатель коротких ног) сзади не помещается, а сын с ростом 189, вообще головой в крышу упирается и колени к груди прижимает . Повторяю - это я говорю про второй ряд - очень обидно, а модель - хороша
2.4 или 3.3 объем???
но в любом случае, у меня не получается расхода ниже 10 литров в городе даже на митсубиси кольт жены с объемом 1.5
))я с Вами полностью согласен, ведь это обычный легковой авто в кузове универсал, нельзя от него требовать всех благ. Мне он и так кажется одним из самы удачных универсалов из всех.
это с роботом который? что то многовато для 1,5
или очень агрессивный стиль вождения
о да, именно он, с роботом который. Только что расход мне показал 10.6 при включенном кондиционере. Прожерливая малышка.это с роботом который? что то многовато для 1,5
или очень агрессивный стиль вождения
Витара моя двухлитровая тоже ну никогда меньше 12.6 не кушает...
иногда и так.... даже скорее чаще всего так....
Тож присоединяюсь похвалить эту машину. Тем более она с какого-то там года идет также с двигателем 2,7 и расход соответственно заявляется 11/8.
как оказалось, я одна из них. не знала, что мона отключать и не знаю как.
имея 12-летний водительский опыт и переездив на куче разных авто, это новость для меня.
имелось в виду в кресле, да еще и по ходу движения!
во многих машинах нет этой функции. Причем по моему опыту, в более дешевых марках она есть, в более дорогих - нет.
эта функция есть во всех машинах. просто у некоторых в салоне стоит кнопка, а у некоторых нужно ехать на сервис, чтобы отключили.
В кресле?
В тех машинах, что я ездил - она отключается ключом в бардачке или со стороны бардачка при открытии правой двери. Еще ключами можно отключить открытие задних дверей изнутри, сделать запрет открытия задних стекол (от любопытных малышей), запрет складывания сидений (не во все машинах) и закрытие бардачка от любопытных мастеров СТО.
По моему черным по белому написано:
В тех машинах, что я ездил - она отключается ключом в бардачке или со стороны бардачка при открытии правой двери. Еще ключами можно отключить открытие задних дверей изнутри, сделать запрет открытия задних стекол (от любопытных малышей), запрет складывания сидений (не во все машинах) и закрытие бардачка от любопытных мастеров СТО.
По моему черным по белому написано:
))мы про разные сообщения разговариваем
эта функция и без ключей вполне доступна во всех авто. на двёрке язычок такой имееццо-переключил пальчиком и готово
а про такое чудо я и не слыхала
А расскажите у кого Субару Фористер. Думаю, 2,0 и 2,5 большая ли разница в расходе будет? По характеристикам написано, что 2,0 в смеш.режиме кушает 9,3, а 2,5 объем кушает 9,6. Как бы совсем не большая разница. Просто с 2,0 объёмом одно предложение всего лишь, а с 2,5 много. И эта машинка с 2,0 объёмом, на ней сзади фаркоп, а мне сказали, что мол, значит прицеп возили или катер, а для автомата лишние нагрузки ни есть хорошо. Вот и думаю теперь....